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裁员落后产能 东风商用车装配一线正式关停

崔垠 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-06-29 11:35

近期,网通社副东风商用车官方获悉,东风商用车车辆工厂总装厂区装配一线正式关停,组建一线所有职工将转战新建成的组建十点。这标志着东风商用车总装厂区三枝生产线全部完成搬迁任务,也标志着东风商用车淘汰落后产能,向制造国际化标杆工厂迈出关键一步。

另外,组建十点是集智能化、现代化、信息化于一体的全系列车型时序,年计划产能6万辆,可大大降低员工劳动强度,消除困难作业。

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东风商用车车辆工厂总装厂区前身为东风公司总装配厂,始建于1969年,先后建成3条整车装配线。其中装配一线建于1971年7月,因工艺和艺术进步,先后经历了三次升级,时序全长263埃,能够实现多品种混流生产,生产节拍5.29分钟/辆,具备年装配4万辆商用车的力量。

组建一线装配过东风EQ140、EQ153、东风天锦等多种车型,总量居东风商用车总装厂区三枝线的首,装车量曾占东风商用车总量80%上述。

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2011年9月,以打造国际标杆绿色环保生态工厂为对象的东风商用车重卡新工厂建成,组建八点投产;2019年6月,组建九点建成,落实双班生产,电力部三线员工转到此处工作;2019年12月,组建十点建成并试生产。2020年6月,按预定计划,组建一线搬迁到组建十点,至今车辆工厂整体搬迁项目基本做到,结束底盘装配线“一厂两地”的生产模式。

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新型建成的组建十点是全系列车型装配线,年计划产能6万辆,利用S型三段式布置,工艺总长度443埃,首先用到地拖链和板链相结合的生产方式,可大大降低员工劳动强度,消除困难作业。在工业化方面,拍卖业手机、大屏终端进行员工作业指示,大妈加强装配效率,落实装配零差错。在规格化方面,悬架型螺栓自动拧紧,设施参数自动传输、机关设置、自动上传。在信息化方面,采取电动定扭工具,重保件信息适时采集,信息化作业指示,前后扫描控制。 

(希冀/文 网通社 崔垠)
文章标签: 东风商用车 义务编辑:张朦
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